|
Трейдовая структура «Роснефти», «Иркутскнефтепродукт», ведет переговоры о приобретении 36 автозаправочных комплексов и станций, работающих под маркой «КрайсНефть». Эта сеть является второй по объему продаж нефтепродуктов на юге Иркутской области. Стоимость сделки может составить 360–540 млн руб. Участники рынка полагают, что собственники «КрайсНефти» продают заправки, осознавая, вероятно, бесперспективность бизнеса в связи с усилением государства на рынке производства нефтепродуктов и их сбыта. Государственной «Роснефти», по мнению экспертов, АЗС нужны для того, чтобы увеличить выручку от продажи нефтепродуктов на внутреннем рынке и тем самым компенсировать убытки от продажи нефти на стагнирующем мировом рынке. «Иркутскнефтепродукт», которому принадлежит сеть из 37 автозаправочных комплексов (АЗК) и 46 автозаправочных станций (АЗС) в Иркутской области, может более чем на 40% увеличить количество своих АЗС и АЗК в регионе. Компания ведет переговоры с ООО «Контерра» о приобретении у него сети из 36 брендовых АЗС и АЗК «КрайсНефть». Компания ожидает, что «КрайсНефть» сделает коммерческое предложение «Иркутскнефтепродукту», говорится в отчете трейдера за первый квартал 2009 года. Руководитель службы по рекламе и связям с общественностью ЗАО «Иркутскнефтепродукт» Анастасия Тимофеева вчера пояснила „Ъ“, что компания не может «комментировать ход переговоров до их окончания, так как сам процесс является коммерческой тайной и затрагивает интересы других участников рынка». Примерно то же самое сообщили в ООО «Контерра». ЗАО «Иркутскнефтепродукт» через ООО «Нефть-Актив» принадлежит «Роснефти». Выручка компании за 9 месяцев 2008 года, по данным СПАРК, составила 25,2 млрд руб., прибыль — 569,9 млн руб. ООО «Контерра», согласно СПАРК, принадлежит гражданам России, выручка в 2007 году составила 708 млн руб., чистая прибыль — 14,5 млн руб. Согласно сайту компании, под маркой «КрайсНефть» в регионе работают 36 АЗС. По объемам реализации светлых нефтепродуктов на мелкооптовом рынке региона (в первую очередь, Иркутск, Ангарск, Шелехов, Усолье-Сибирское) «Иркутскнефтепродукт» контролирует около 38% рынка, занимая первое место, а «КрайсНефть» — 18% (второе место). Начальник отдела анализа рынка управления ФАС по Иркутской области Ольга Космачева сообщила, что ни «Иркутскнефтепродукт», ни «Нефть-Актив» не обращались в антимонопольное ведомство за согласованием сделки. Аналитик ИК «Финам» Александр Реремин говорит, что сейчас стоимость одной АЗС/АЗК составляет около 10–15 млн руб., однако есть предложения и за 1 млн руб., и за 50 млн руб. То есть в денежном выражении объем сделки между ЗАО «Иркутскнефтепродукт» и ООО «Контерра» может составить от 360 млн руб. до 540 млн руб. Один из участников иркутского топливного рынка говорит, что рассчитать общую стоимость сделки трудно, так как стоимость каждой АЗС подсчитывается в зависимости от годовой валовой выручки, но «сейчас еще и с поправкой на кризис». Еще один источник говорит, что только стоимость строительства заправки в Иркутске составляет около 20 млн руб., к этой цене необходимо добавить стоимость земли и, к примеру, затраты на подготовку площадки для АЗС. Александр Реремин добавляет, что крупнейшие нефтяные компании давно сделали ставку на розницу. «Роснефть» уже покупала АЗС в московском регионе и Ставропольском крае. «Владение конечными продавцами, а также сотрудничество с ними на основе франчайзинга позволяют контролировать всю сбытовую цепочку и повышать свою маржу», — говорит аналитик. «Очевидно, покупка новых АЗС связана с желанием госкомпаний увеличить свою выручку на внутреннем рынке и компенсировать таким образом убытки от продажи нефти на стагнирующем мировом рынке», — резюмирует один из конкурентов «Иркутскнефтепродукта». В свою очередь, собственники «КрайсНефти» продают заправки, как считают эксперты, осознавая бесперспективность бизнеса в связи с усилением государства на рынке производства нефтепродуктов и их сбыта. «Становится трудно работать, когда все поставщики сырья стали государственными (в регион поставляется нефтепродукты с НПЗ „Роснефти“ и „Газпромнефти“). Конкуренции никакой, а с НПЗ не поспоришь в цене», — говорит один из собеседников.
Источник: Коммерсант
|
